一个城市的非机动车治理，要考虑市容市貌，同时，更要考虑到市民出行是否便捷。不能搞一刀切。

目前，郑州市金水区非机动车及共享单车乱点销号验收工作已经持续了近一个月的时间。该工作进展如何？相关部门打造了哪些亮点，有何经验可取？

(资料图)

副区长带队，现场观摩非机动车整治情况

4月28日上午，郑州市金水区召开非机动车及共享单车整治工作现场观摩会。金水区政府副区长王政英带队对整治工作进行观摩点评，激励大家比学赶超、共同进步。金水区城市综合执法局局长李化付、副大队长宋永胜、辖区各街道办事处城管主任及城管科长等参加了现场观摩会。

观摩团一行先后到正弘城、大卫城商圈两处亮点部位进行实地观摩。

当天上午9点，在郑州市东风路正弘城，观摩团一行在路口现场交谈，并与企业代表交流共享治理经验。

随后，观摩团一行又走访调研了正弘城商圈周边，发现道路上非机动车乱停乱放现象已大为改观，全部实现了退路进院、退路进场，非机动车整整齐齐地摆放在专用停放区域内。

据了解，今年以来，金水区城市综合执法局对正弘城商圈坚持疏堵结合，实行共建共治，落实多方责任，坚持“三个必须”原则，即道路必须让出来、停车空间必须深度开发、非机动车必须摆放整齐，逐步实现非机动车“停车自由”。为此，该局牵头建立了街道办事处+共享单车公司快速处置机制，并督促附近单位、企业员工车辆进院进场，对“任性单位”颁发黑旗，情节严重者全区通报。

金水区城市综合执法局还引导周边商业体深挖内部潜力，正弘城投资约20万元，用于设置隔离设施，以及建设非机动车停车场，取缔机动车位71个，新增1800个非机动车停车位。而正在建设的白庙停车场，建成后将提供机动车位1000余个、非机动车位1200余个。

大卫城则积极配合非机动车提升工作，拿出改善方案，提供10万余元资金，用于改善现有停车环境，把地下停车场部分机动车停车位改为非机动车停车位，规划出400余个停车位供商场员工停放；杜岭办事处利用张砦街项目回迁安置C地块空地大力建设停车场，合理划分机动车、非机动车区域，盘活周边停车资源，缓解停车难。

在听取了金水区城市综合执法局关于正弘城、大卫城商圈以及花园路非机动车停放秩序整治工作汇报后，王政英对非机动车整治工作近期取得的成绩给予了肯定。

将对64处非机动车停放乱点进行整治

王政英说，非机动车出行是市民最便捷的出行方式，也是城市文明的体现，因此，非机动车治理作为一项民生工作，要克服种种困难，彻底消除停放乱的市容顽疾。标准决定质量，质量成就效果，要充分认识非机动车管理的重要性并从规范城市秩序、净化城市空间、保障市民出行、营造良好的营商环境、努力提升城市管理品质等角度出发，为高水平打造“创新智城·品质金水”，加快建设国家一流现代化国际化中心城区作出新的更大贡献！

接下来，郑州市金水区城市综合执法局将推广正弘城、大卫城商圈先进治理工作经验，继续按照“四有一保障”整治标准、“两退三到位”的原则，以点带线、以线带面，对辖区64处非机动车停放乱点进行整治，全力为辖区群众营造方便、安全、有序的停车环境。